A Hyundai és Kia most egy új, egyszerűnek tűnő, de hatékony megoldással rukkolt elő: az Active Air Skirt (AAS) nevű dinamikus aerodinamikai elemmel. Ez a rendszer egy újabb lépés a villanyautók hatékonyságának növelése felé.

Az Active Air Skirt egy olyan terelőrendszer, amely aktívan beavatkozik az autó aerodinamikájába bizonyos sebesség felett. A műanyag lapok a lökhárító aljából emelkednek ki, de csak akkor, ha az autó eléri a 80 km/h sebességet. Amikor a sebesség 70 km/h alá esik, a lapok visszahúzódnak, így védve azokat a padkáktól és fekvőrendőröktől. Ez nem csak az aerodinamikai hatékonyságot növeli, hanem a stabilitást is javítja.

Az AAS működési elve az, hogy a lapok elterelik a kerekek irányából a levegőt, csökkentve ezzel a turbulenciát. Ennek eredményeként kevesebb energia szükséges az autó mozgatásához, és a hatótávolság növekedhet. A rendszer alsó része rugalmas anyagból készül, ami ellenáll az esetleges ütéseknek és kavicsoknak, így biztosítva a tartósságot.

A Hyundai és Kia egy Genesis GV60 modellen tesztelte az Active Air Skirt rendszert. Az autógyártók szerint a hatótávolság akár hat kilométerrel is nőhet ezen dinamikus aerodinamikai megoldás alkalmazásával, főleg magasabb sebességnél. A technológia egyértelműen megmutatja, hogy az egyszerű, ám hatékony megoldások is kulcsfontosságúak lehetnek a villanyautók hatékonyságának javításában.

 (forrás autonavigator.hu)